BAVARIA 46

Nessun’altra barca a vela della sua categoria offre più spazio, più comfort ed è altrettanto facile da timonare come il Bavaria 46. La barca dispone di caratteristiche di navigazione e manovra equilibrate e di un impressionante potenziale di velocità.

Una imbarcazione comoda, veloce ed elegante, caratterizzata da ampi interni e rifiniture di classe; definita dalla rivista FareVela “uno dei migliori Bavaria di sempre”.

SPECIFICHE TECNICHE

Anno: 2008 refit 2019

Cabine: 4

Bagni: 2 wc

Docce: 2 Interne + 1 Esterna

Posti Letto: 10 (8+2)

Lunghezza: 13,99 mt

Larghezza: 4,35 mt

Pescaggio: 1,85 mt

Motorizzazione: 75 HP Diesel

Serbatoio carburante: 210lt

Serbatoio Acqua: 460 lt

Timone a Ruota: 2

LISTINO PREZZI 2024

Week-End da 650 EUR / Settimana da 2.000 EUR
01/01 –28/03
04/11 – 31/12
WEEKEND:
650 Euro
SETTIMANA:
Su Richiesta (*)
29/03 – 28/04
07/10 – 03/11
WEEKEND:
1100 Euro
SETTIMANA:
2900 Euro
29/04 – 28/07
02/09 – 06/10
WEEKEND:
1600 Euro
SETTIMANA:
3700 Euro
29/07 – 01/09
WEEKEND:
Su Richiesta
SETTIMANA:
4000

LA BASE

Marina del Fezzano

La posizione in cui sorge il Marina del Fezzano è più che strategica. È situato nel golfo de La Spezia, nello splendido scenario naturale disegnato della Palmaria e dal promontorio di Portovenere. Si tratta di una porta naturale tra Toscana e Liguria, due regioni tirreniche che vantano meraviglie marine di rara bellezza. L’arcipelago toscano, le Cinque Terre, la Corsica, Portofino sono davvero vicine. Grazie al clima proverbialmente mite del litorale ligure, inoltre, il porto consente di vivere e scoprire il mare per dodici mesi all’anno, e non solo durante la bella stagione

Attenzione!: Consultare e Rispettare il regolamento per l’accesso all’Area Marina Protetta delle Cinque Terre , L’attuale politica del Parco inibisce le attività degli operatori charter impedendo la navigazione , l’ormeggio e ancoraggio all’interno dell’area.

Fezzano, La Spezia, Liguria

Servizi

Servizi Igenici
e Docce

Yacht Club, Bar e Ristorante

Acqua e Elettricità

LE CONDIZIONI

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